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山西永鑫生重工，坐落于山西省忻州市定襄縣師家灣工業區，是一家擁有三十多年深厚鍛造經驗和先進生產設備的專業鍛造企業。從源頭抓起，公司采用嚴謹的生產工藝和嚴苛的檢測流程，為每一件產品嚴格把控從原材料到成品...
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鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時，按鍛件質量的大小，生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。自由鍛生產率低，加工余量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡單的單件、小批生產的鍛件。自...
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車輪組鍛件作為起重機行走機構的關鍵部件，車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成，其自身的質量的好壞對其中級的使用會產生很大影響，車輪是用來支撐起重機的載荷，在軌道上使起重機反復 行駛運行的裝置。車...
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一、火車輪對輪位差的定義火車輪對輪位鍛件差是指同一車輪對上兩個輪子之間的距離差，通常用毫米或英寸表示。輪對輪位差分為縱向輪位差和橫向輪位差兩種。二、火車輪對輪位差的要求火車輪對輪鍛件位差的要求非常嚴格...
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一、軌道輪的概述軌道輪，又稱滑輪或者輪子，是一種用于傳遞動力和運動的機械裝置。它主要由一個圓盤和一個軸組成，圓盤可以繞著軸自由轉動。在工程領域，軌道輪鍛件常被用于起重機、電梯、橋梁、汽車等各類機械設備...
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為了保證車輪鍛件冷卻時不致淬裂，長期以來，車輪鍛件的冷卻工藝一般都采用比較緩和的冷速方式，如空冷和油冷等，而且出于同一考慮，冷卻時不使車輪鍛件像小件那樣一直冷卻到室溫,而是冷卻到高于室溫的某一溫度，這...
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